货物不正常运输情况包括在货物运输过程中发生的多收货物、多收货运单、少收货物、少收货运单、货物漏装、货物漏卸、货物错运、多收业务袋、少收业务袋、货物丢失、货物破损、错贴标签、延误运输等情况。

发生货物不正常运输情况，承运人或其地面代理要填写货物不正常运输记录，并在规定时限内拍发电报，将货物不正常运输情况通知有关航站，同时采取措施，妥善处理，避免造成或扩大损失。

一、多收货物

多收货物是指卸机站收到未在货邮舱单上登录的货物，或者实际收到的货物件数多于货邮舱单或货运单上登录的件数。多收货物的航站应拍发查询电报，通知有关航站，征求处理意见。

例如，在太原航站，某日从广州到太原的航班上，卸机时发现多收一件从广州到石家庄的货物，没有货运单，并且未在货邮舱单上登录，这种情况属于多收货物。太原航站应拍发查询电报通知广州和石家庄航站，征求处理意见。

二、多收货运单

多收货运单是指卸机站收到未在货邮舱单上登录的货运单，却未收到货物。多收货运单的航站应拍发查询电报，通知有关航站，征求处理意见。

三、少收货物

少收货物是指卸机站未收到在货邮舱单上登录的货物，或者收到货物的件数少于货邮舱单登录的件数。少收货物的航站应拍发查询电报，通知有关航站，征求处理意见。

四、少收货运单

少收货运单是指卸机站收到已在货邮舱单上登录的货物，但是没有货运单。发现少收货运单，应拍发查询电报，将货物情况通知有关航站，索要货运单。

五、货物漏装

货物漏装是指在航班起飞后，装机站发现应当装机的全部或部分货物未装上飞机，货运单和货邮舱单已随飞机带走。

装机站应立即通知货物的卸机站和目的站，说明漏装货物的货运单号码、件数、重量、始发站、目的站，同时告知续运的航班、日期。对于中转货物运输，还应当通知货物的始发站。

六、货物漏卸

货物漏卸是指卸机站未按照货邮舱单卸下该航站应卸下的货物。漏卸货物的航站发现货物漏卸后，应立即向有关航站拍发查询电报。例如，广州—北京—哈尔滨的航班上，目的站为北京的货物共10件200kg，在北京卸机时，只卸机9件，有1件漏卸，北京航站发现后应立即拍发电报通知广州航站和哈尔滨航站。

七、货物错运

货物错运是指装机站在货物装机时，将不是该航班的货物装上该航班，致使货物错运。装机站如果确认货物被错运到某航站时，应立即打电话或拍发电报将错运货物的货运单号码、件数等相关内容以及处理办法通知有关航站。装机站如果不能确认货物被错运到何处时，应拍发泛查电报向有关航站查询。

八、多收业务袋

多收业务袋是指卸机站收到非本航站的业务袋。卸机站应立即拍发电报通知有关航站。

九、少收业务袋

少收业务袋是指航班的卸机站未收到应该到达本航站的业务袋。少收业务袋的航站应将已到达的货物妥善保管，并检查其中是否有危险物品、贵重物品、鲜活易腐货物、活体动物等，对有时限的货物应立即电话通知有关航站或收货人，并索要货运单，或通过货运计算机系统提取货运单信息，并立即通知航班的装机站或经停站。

十、货物丢失

货物在承运人掌管期间部分或全部下落不明满30日，可以认定为货物丢失。如果托运人或收货人提出索赔，可以按规定办理赔偿。赔偿前应与索赔人商定丢失货物找到后的处理办法并签订书面协议。

十一、货物破损

货物破损是指货物的外包装受潮、变形或损坏，致使包装内的货物可能或已经遭受损失。货物收运后发现包装轻微破损，应修复货物包装后发运；破损严重的，应与托运人联系处理。中转站发现货物破损，应填制货物不正常运输记录，必要时在货物中转舱单上注明破损情况，同时拍发电报通知有关航站。货物不正常运输记录的其中一份应随附货运单后面，修复包装或重新包装货物后，继续运输。在目的站发现货物破损，应填制货物不正常运输记录并通知有关航站。

假如一票货物所预定航班为石家庄—北京—东京，10件200kg，货物运到东京后发现2件40kg的货物发生破损，主要原因是在北京中转时被雨水淋湿，造成包装破损。如果是在始发站石家庄发现包装破损的，若包装只是轻微破损，请托运人修复包装后发运；若包装破损严重，与托运人联系，商定处理方法；如果在中转站北京发现货物破损，要填写货物不正常运输记录，必要时在货物中转舱单上注明破损情况，同时拍发电报通知有关航站。货物不正常运输记录的其中一份应随附货运单后面，修复包装或重新包装货物后，继续运输；如果是在目的站东京发现货物破损的，要填制货物不正常运输记录并通知石家庄和北京航站。

十二、货物错贴(挂)标签

货物错贴(挂)标签是指货物标签上的货运单号码、件数等内容与货运单不符。在始发站，根据货运单更换货物标签；在中转站或目的站，核对货运单和货物外包装上的收货人，复查货物重量，如果内容相符，更换货物标签；如果内容不相符，立即拍发电报通知始发站，详细描述货物的包装、外形尺寸、特征等，征求处理意见。

十三、无标签货物

无标签货物是指货物的外包装上面没有识别标签。

如果发现无标签货物，需要将货物的包装、外形特征等基本情况通知装机站和其他有关航站。根据装机站或其他航站提供的线索，核对货物外包装上的货物标记与货运单的内容是否相符。如果相符，补贴(挂)货物识别标签后，按正常货物继续运输。如果货物标记与货运单不相符，检查随附的有关文件、资料，必要时会同海关开箱检查。可以确定的，补贴(挂)货物标签，按正常运输程序处理；仍然不能确定的，在货物外包装上贴(挂)不正常货物标签，将货物存放在指定位置，按无法交付货物进行处理。

十四、不正常航班货邮的处理

航班在发生延误、取消、备降时有关航站要采取相应有效措施，减少货物丢失、损伤、死亡、变质的损失。

国际物流运输是最容易出问题的环节，有货出运一定要提前做好出货计划。

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