拉美市场与其他市场比较，有四点：

1. 规模更大购买力更强，

2. 数字化基础设施更落后，

3. 竞争更温和，

4. 大公司在投入。

拉美GDP规模（$4 Trillion）比东南亚（$3 Trillion）和印度（$3 Trillion）更大；人均GDP明显高于东南亚和印度，更接近中国。

而且，从语言体系上拉美只有西班牙葡萄牙两种语言。拉美电商绝对规模和东南亚相当，渗透率落后于东南亚，更别说中国了。

从数字化基建的两条腿——支付和物流费率来看，拉美都是主要市场里最高的。

dlocal（跨境支付平台）的take rate在4%，中国不到其1/10，dlocal是全球赚钱的支付公司之一。

物流每单成本在$3-3.5，以当地最大电商Meli的$42 AOV对照，物流在交易的比例8%全球最高。

从竞争上看，拉美地区获得的VC融资虽然在2021年到了历史最高（$18b），和GDP的比例大大低于东南亚（$25b）和印度（$38b）。

很多人担心，拉美数字化这么落后，摩擦力这么大，数字化这个飞轮还能转起来吗？答案是肯定的。

首先数字上拉美数字经济已经进入了发展的快车道，主要国家比如巴西都已经走出了很关键的步骤（比如巴西政府推出线上支付PIX类似中国的银联）。

哥伦比亚人对新事物的接受度和传播度比其他国家要强，其中一个很重要的原因是哥伦比亚这几年的经济发展较为稳定，给互联网的发展提供了一定的土壤。

同时汇率的变化（美元兑比索从2013年从原来的1:1800到1:3000上下），导致人民更愿意在国内消费，可以说是一个综合因素作用的结果。

从2008年开始在拉美这些年，虽然各国经济波动非常厉害，但是整体而言，墨西哥、哥伦比亚和智利三个国家是属于持续发展的状态，各个领域都可以考虑，尤其是跟人口红利正相关的。阿根廷的问题更多是政治和经济问题。

考虑到墨西哥的市场太大，南北差异显著，业务启动后战线容易拉得太长；智利属于发达国家，但是人口相对较少（1800万总人口），业务不容易上量（但UBER在智利首都圣地亚哥的订单均价是全拉美最高的）；对于初创企业的国际化而言，除非像滴滴一样因为行业和投资原因不得不选择巴西和墨西哥作为启动地点，哥伦比亚作为首个进入拉美的市场，其实更为合适。

其他国家有潜力的创业公司还包括Cornershop（智利）,物流货运行业的Cargox（巴西），腾讯已参投的Nubank（巴西）和Satellogic（阿根廷），在线教育Yogome（墨西哥）等等。

此外，Shopee/J&T/SHEIN这样的大公司都把拉美当作最重要的新的增长点，在烧钱做基建，所以会做起来的，只是时间问题。

当然，人才的投入不够的确是拉美除了宏观波动之外比较重要的问题。一个简单对比美国3.3亿，人口华人550w；墨西哥1.26亿人口，华人只有20-30w。

所以，大家别只盯着东南亚，勇敢的去卷拉美吧。

最后说成熟市场北美，北美是另一个更加被忽视的区域，北美是全球购买力最强的最大单一市场，而且华人很多。

全世界范围只有依托中美这样的超级大市场才有诞生千亿美金公司的机会。出海的王冠SHEIN和TikTok也是以北美为核心阵地。海外其他市场和北美相比，终究是二流甚至三流市场。

我们惊讶的发现，无数中国VC出海要看印度东南亚甚至非洲，却鲜有机构说要重点看北美。红杉中国不看北美是地理原因，北美哪怕华人团队不是中国的地盘，东南亚是红杉印度的地盘。不是不想看，是不方便看。对于我们这样focus出海的机构这也是一个比较优势。

而北美数字化的进程，也还有很大的空间。前面Amazon和淘宝天猫的对比就是典型。

SHEIN/TikTok的成功，给了华人极大的信心，原来在宇宙中心北美的主流数字商业上中国公司可以取得如此巨大的成功，甚至SHEIN是采取完全空军而非陆地战的方式。其实理解了Amazon电商和中国电商的差别，SHEIN/Shopee/Wish的出现是必然的，什么时间谁出现的问题。

我们内部有句简单的总结：发达国家做供应，全球市场做基建。

Deliver products to developed countries, build infrastructure for the world.

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