最新消息获悉，由于全球电子商务的增长量逐渐放缓，亚马逊已经撤回或者减少部分航空货运计划，例如纽瓦克EWR、AFW等机场。但除了亚马逊最为看重的CVG 辛辛那堤/北肯塔基枢纽机场。（按货运量，辛辛那堤 CVG 机场是美国第四大机场，也是DHL在美国的枢纽机场）

根据美国德保罗大学（该团队会使用航班跟踪数据和地理成像软件定期分析亚马逊的航空物流网络）昨天最新发布的一份报告（如下）显示，从今年 3 月到 8 月，亚马逊航空的总航班活动仅增长了 3.8%，远远低于前六个月每日航班增长 14.3% 和过去一年的 18.4% 。

目前亚马逊内部的货运航空公司每天在美国和欧洲运营约 194 个航班，而 3 月份为 187 个。研究人员表示，亚马逊航空公司目前在其机队中拥有 88 架波音 767 中型宽体机和 737-800 标准货机，这个数据和春季大致相同，并且像之前预测那样，到今年年底其机队数量将不会达到 100 架。

亚马逊在第一季度亏损 38 亿美元之后关闭或取消了 44 个仓库，这个数据比 7 月份确定的取消或延迟开放的仓库多出两倍，这也印证了亚马逊对电子商务接下来的疲软局面，包括圣诞节。近日，FEDEX的股价暴跌20%。

不过，亚马逊最近也对其航空网络进行优化，因为这家电商巨头推测，随着欧美的疫情放开政策，线下实体店的恢复运营，电子商务的增长率将放缓并回到疫情爆发前，因此通过仓库转运的包裹将会变得更少。

美国航空公司与 Gol 建立了商业合作伙伴关系，并拥有该公司 5.2% 的股份。Gol 最近和哥伦比亚航空公司 Avianca 尝试组合成立新公司 Abra Group Ltd.。根据条款，Gol 和 Avianca 将继续作为独立的品牌运作。

就在上个月，Gol 宣布推出了首个全货运业务，由一架 737-800 改装货机为拉美地区最大的电商平台美客多 Mercado Libre 运输货物，计划明年将有六架租赁飞机投入使用。

Gol 与 Mercado Libre 的合作类似于休闲航空公司 Sun Country 在 2020 年扩大航空货运业务，后者作为亚马逊的承包商飞行了少数 737-800。

美客多 Mercado Libre 目前有 20 个履行站点。去年，美客多收购了在巴西、哥伦比亚和墨西哥开展业务的巴西物流公司 Kangu。Kangu 在社区商店拥有 5,000 多个收集和交付点，电子商务卖家可以在这些商店中接触到客户。

美客多 Mercado Libre 早在2020年就成立了内部的航空货运业务部门 Meli Air，以确保在蓬勃发展的拉丁美洲电子商务市场快速交付。

根据航班跟踪网站 Planespotters.com 的数据， Meli Air 目前拥有四架 737-400 飞机和两架 54 年机龄的麦克唐纳道格拉斯 DC-9 机队。其中两架 737-400 由巴西货运航空公司 Sideral Linhas Aéreas 运营，另外四架飞机的飞行外包给墨西哥包机航空公司 Aeronaves TSM，另一家巴西航空公司 Azul 为 Mercado 运营一架货机。

Gol 还表示，计划在 2023 年扩大其提供的物流服务范围，并将吨位容量提高 80%，以在未来五年内创造约 1.84 亿美元的增量收入。

国际物流运输是最容易出问题的环节，有货出运一定要提前做好出货计划。

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