一、带锂离子电池的设备
像装在设备中的锂金属蓄电池、锂金属电池组,属于危险品,9类,UN3091,
比如常见的手机等
像电池供电的车辆或者供电设备,属于危险品,UN3171。
比如常见的电动汽车,剪草机,轮椅等等。
二,带电设备
9类危险品:它们的驱动就是电能,因为锂电池,也就是说只要是锂电池驱动的交通工具,都属于9类,一般按照和UN3171(电池驱动的车辆或电池驱动的设备),UN3481(设备中含有的锂离子电池或与设备合装在一起的锂离子电池)出口,操作流程基本同于锂电池。
常见的比如:锂电除草机、冲浪板、锂电路灯、电动滑板车、电动自行车,充电宝等
三,新型储能系统—锂电池储能柜
说到锂电池,不得不说一个新兴产品:锂电池储能系统。
储能系统可以作为一个独立的系统连接到电网,它可以起到峰值削波和谷值补偿和无功补偿的作用。能量存储系统还可以与新能源发电相结合,形成风光存储系统,平滑新能源的发电侧。储能系统还可以建设在负荷中心,新能源发电系统,如风力发电和光伏发电,形成微电网系统,提高能源利用效率,提高电能质量,提高供电可靠性,反映绿色环保。通过电池,逆变器,双向转换器和风光设备的优化配置,我们可以实现能量存储系统,风力存储系统和储能微电网系统的工程咨询,设计,系统集成,站级监控等。
储能系统也是一个趋势,国际市场需求量还是比较大的。那我们就来说一说储能系统应该如何出口,照道理来说,锂电池储能系统也属于一个大型的带电设备,需要货主自购标准集装箱改装而成,其中储能柜中货物较为复杂,有锂电池组存储系统、配电系统、空调系统等,其出口如何申报也是一个难点,国际海事危险货物运输规则中对储能系统也有新的定义,现在国家新出了UN3536,是新型的出运方式。
电池类产品,这几年陆陆续续出了很多起火事件,各港区的海关都开始严查了。
如果是一些不超功率的,走快递方式的话,带电产品到欧洲或美国,需要注意以下几点:
1. 符合当地标准:不同国家和地区有不同的标准和规定,您需要确保您的产品符合当地的标准和规定。例如,欧盟对电子产品的标准要求比较严格,需要符合CE认证标准。
2. 包装:带电产品需要使用专门的包装材料,以确保安全运输。包装材料应该能够保护产品免受损坏和电击。建议使用防静电泡沫或泡沫塑料,以及外层的防水材料。
3. 标志:您需要在包装上贴“UN3480/UN3481标志”或“易碎品标志”,以便快递公司和海关人员知道如何处理您的包裹。您还需要在包装上标明产品的名称、型号和制造商信息。
出运需要找专业的代理,才能保证货物安全快速出运。
国际物流运输是最容易出问题的环节,有货出运一定要提前做好出货计划。
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