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土耳其2月强震致伊斯肯德伦港口受到严重毁坏,港口货物积压,正常装卸中断。多家船公司包括马士基、中远海、达飞、ONE等制定一系列应急计划。
过去50多天,但土耳其大地震造成影响持续存在,当初为了确保物流正常运转,大量货物转移到附近的梅尔辛港,然后通过内陆服务继续后程运输。
然而,这已导致梅尔辛港严重拥堵,码头已接近最大装卸能力。
马士基停止接收前往或来自梅尔辛港的货物
针对上述情况,马士基在3月31日发布的客户资讯中表示,主要重点是尽量减少货物的延误,但梅尔辛港的拥堵程度对码头运营和船舶靠泊产生了连锁反应,导致进一步的延误。
因此,马士基决定停止接受往返梅尔辛港的现货预订,直到另行通知,并正在评估伊兹密尔港的改道方案。马士基表示,如果对货物交付有任何改变会尽快与客户沟通最新细节。
马士基同时恳请客户在卸货后尽快提发货。这将有助于缓解延误,并将码头业务维持在可运营水平,直至梅尔辛港的拥堵状况得到完全解决。
达飞宣布征收港口拥堵附加费
3月22日,达飞发布通知称,由于梅尔辛港严重拥堵,船舶排队靠泊和等待时间超长遭遇严重延误,导致集装箱货物交货期增加、集装箱装货和回空效率低、运营成本增加等。鉴于此,达飞宣布在梅尔辛港征收港口拥堵附加费(PCS)。
始发港:土耳其梅尔辛
目的港:
- 西地中海,东地中海,亚得里亚海,黑海,北非,摩洛哥和葡萄牙
- 南美洲西海岸,南美洲东海岸,中美洲东海岸和加勒比海,中美洲西海岸和墨西哥西海岸,圭亚那,巴西北部
- 印度次大陆、中东海湾,红海,东北亚,东南亚,中国,中国香港
货物类型:干箱2023年3月27日起适用,装货日(波多黎各2023年4月25日)费用:100美元/TEU
通知全文如下:
土耳其地震造成的损失约1036亿美元
日前,土耳其财政部表示,2月6日土耳其南部强震造成的财产损失总计约1036亿美元,预计达到土耳其2023年国民总收入的约9%,是1999年土耳其马尔马拉大地震造成的财产损失的6倍。
此外,土耳其卫生部长科贾当地时间3月17日表示,目前仍有9881名地震伤者在医院接受治疗,其中1934人在重症监护室。科贾称,受伤人员主要被安排在伊斯坦布尔、安卡拉、阿达纳、加齐安泰普和安塔利亚等省份的医院。
当地时间2月6日,土耳其南部卡赫拉曼马拉什省先后发生7.7级和7.6级两次地震,造成超过4.8万人遇难,11个省份共计1350多万人受到影响。
据海关统计,2022年,中土双边贸易进出口总额385.5亿美元,同比增长12.8%。其中,我对土出口340.3亿美元,同比增长16.9%;自土进口45.2亿美元,同比下降10.5%。
最后提醒,近期与土耳其有贸易往来的外贸人及时留意该国贸易风险,与船公司保持联系,留意延误影响。
国际物流运输是最容易出问题的环节,有货出运一定要提前做好出货计划。
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