2023年出口的难度也是客观存在的,最主要的是因为国外需求的下滑,一个是因为欧美经济本身就有衰退的压力,另一个是过去一两年美国是在大量进货补库存,后面自然就需要一个去库存的过程,就会减少后面的进口。这种需求下滑,从去年下半年就已经非常明显。
美国进口需求的减少可以从港口数据看出来,洛杉矶港口和长滩港是美国最重要的港口,尤其是从中国进口到美国的货物,通常是在美国西海岸到港,美西航线是中国货物运到美国最便宜的航线。这两个港口的进口量走势基本也是一致的。
图:美国港口进口量
按往年的正常情况,十月到十二月圣诞节之前都是美国销售的旺季,所以从九月一直到十一月本应该是洛杉矶港口货物到港的高峰季,十二月开始才是美国进口需求的低点。
因为一是圣诞节放假,12月美国上班干活的人越来越少,第二点是如果12月甚至1月产品才到货美国的话,就几乎错过了美国旺季,货到了基本就宣布滞销,所以从11月、12月开始,美国进口量通常会出现明显下滑。
而去年,集装箱到港数量从7月开始就往下走,下降的转折比往常提前了四五个月,曾经的旺季俨然已经成了淡季,很明显可以看到美国进口的需求下滑。长滩港12月底的进口量甚至退到了疫情刚开始的2020年3月的水平。
海运的价格现在是低位,散客发货的话,普船慢船的价格是3、4块钱人民币一公斤从中国港口到美国,最高点是在2021年的时候,价格能到现在的四五倍之多,不过这并不意味着那时候的货量是现在的四五倍,2021年价格高最主要的原因是因为美国没人卸货运货,都堵在了港口。
一、外贸什么产品好做?
2022年上半年出口排名
第一,自动数据处理设备以及其零部件
第二,集成电路
第三,纺织
第四,服装
第五,手机
第六,塑料制品
第七,家用电器
第八,钢材
第九,汽车零部件
第十,家具
排名前十里,涨幅最大的是集成电路,跌幅最大的是家用电器,而钢铁比较独特,在价格猛涨的阶段,数量反而下降了。
那么如果想做这些产品,应该出口哪里比较好呢?
如果是做纺织品、原料、家具、陶瓷等劳动密集型的产品可以进军韩国。
如果是食品、宠物用品、家庭用品、美容产品、健身产品等等,你可以进军日本市场。
如果是小家电、3C电子产品,新兴科技产品可以进军美国。
如果是建材产品、拖鞋、帽子、机械产品,你可以先拿下东盟的国家。
如果是时尚用品、家具、电器、汽配等可以先攻入中东及西亚的国家。
如果是化妆品、日用产品、五金产品、建材产品可以先拿下非洲市场。
如果是轻工、日用品、汽摩配、机械、健身器材、卫生医疗产品、服装等等,可以进军拉美市场。
当然大部分产品每个市场都是可以做的,但是要结合自己产品的品质以及款式更适合哪些市场来决定。
经常有人说,省掉中间商赚差价,生意更顺畅?
做外贸出口订单转移到东南亚去了,外贸的寒冬来了,相信这样的论断大家应该都听到过吧?我们今天用数据来说话好了,到底订单被转移了多少,转移去了哪里,转移了些什么?我们的外贸到底是不是不行啊?
首先,东南亚有11个国家,体量太小了就不算了,咱们来一波筛选,全年GDP规模超过两千亿美元,全面贸易总额超过1500亿美元,人口基数大于三千万。最后呢,得出了越南、马来西亚、泰国、印尼和菲律宾是我们订单主要的竞争者,这东南亚五国合计的人口不到中国的一半,合计的GDP只有我们的1/6,进出口的贸易总额大概是我们的40%。
接下来呢,再说说那些主要的下单方,美国、欧盟和日韩这三大进口主力,我们跟东南亚这五个出口总额里面,他们下的订单大概就占了40%-45%左右
那么哪些行业在转移订单呢?
主要有四类,鞋服类、家具类、电机类和通信类。
转走了多少订单呢?
据统计,欧美日韩在四大品类上,从中国一年转移走了大约720亿美元的订单,而东南亚这五国承接了大约有530亿美元,这里面越南是绝对的主力,但他就拿走了大约450亿美元。
那么一年失去720亿美元的订单到底多不多呢?从比例上来看,这720亿美元订单占到我们中国的四大品类对欧美日韩出口总额的16.3%,这个比例看上去不是特别多,但是绝对不是个小数字了,那这是不是就说明我们的外贸不行呢?
其实并非如此,因为东南亚接了我们这些订单的同时,也要扩大对于中国的原材料和零配件的进口。
比如说2021年,中国纺织和皮革原材料的出口额是1486亿美元,其中出口到东南亚的294亿美元,这个占比呢,由2010年的11.4%上升到了19.8%,趋势与东南亚服装海外订单的占比基本是一致的。还有电机和通信零配件数据也是在过去三年迎来一波快速的上涨,和产业转移的趋势基本一致,那也就是说大量的东南亚工厂是需要中国的原材料、零配件、出口以及中国的机械、技术、服务等等的配套产业来完成生产。
但目前中国在东南亚设厂的那些厂主们,他们的上游采购大部分在咱们国内,下游的客户在国外,东南亚的这个工厂主要就是完成最后一步的生产组装工序,也就是国际贸易定义中的转口贸易。
那么东南亚到底有哪些优势呢?他们核心的优势就是国际关税和疫情之后多元化的供应链布局。东南亚国家近年来和美国、欧盟还有日本之间达成了更加优惠的关税政策。
疫情、俄乌冲突等等原因,又使得很多的跨国公司不再只会依赖单一的产业链了。在工资方面,东南亚五国最低工资标准不会超过每个月250美元,这大概相当于咱们国内2015年时候的水平,他们的平均工资比我们现在要低40%左右,不过呢,他们也是在逐年涨薪的,而且他们的劳动者素质跟我们相比,那就差距大了,毕竟全世界都公认咱们中国人是最勤劳的,还有用地的成本方面,那肯定他们会比咱们国内便宜很多。但是呢,他们的基础设施跟国内相比,差的也不是一丁半点儿了。
而我们国家最大的优势就是在经过了40多年的发展之后,我们的产业链已经非常的齐全和稳定了。这个可不是能够轻易被取代的,然后我们的劳动力素质,在发展中国家的平均水平是最高的。
所以说其实不用担心东南亚抢走我们的订单,随着我们的土地成本、运营成本、劳动力成本和税收成本等等比较优势的丧失,有一部分产业转移到东南亚,这个是国际分工的必然的结果。而产业的转移将会倒逼中国企业发展附加值更高的产品。
即使短期会有阵痛的出现,但其实我们更应该担心的是产业的转型升级能否成功呢?
我们现在已经能看到一些可喜的苗头了,比如说我们的汽车产业的出口已经在全球排第三了,将来我们是很有可能成为汽车第一出口。我国也涌现出了一批中国自主品牌的产品出口,那就说明中国的自主产业其实是在加速进行。
加油,外贸人!
国际物流运输是最容易出问题的环节,有货出运一定要提前做好出货计划。
分享最新国际空海运物流情况及海关新规,以便让客户了解最新国际物流环境,驿传一直在努力!
深圳(珠三角)出货,欢迎交流~